Cabina elettrica Tipo L  

Struttura a lastre modulari a spessore variabile montata in opera su fondazione tradizionale in opera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cabina elettrica ad elementi modulari in cav di lunghezza variabile, con struttura costituita da lastre (elementi verticali) di spessore variabile, eventualmente intramezzati con divisori di spessore variabile, ed elementi di copertura piana o con leggera pendenza a sporto fisso o variabile di spessore adeguato alla luce di portata. Gli elementi sono interamente costruiti in stabilimento, trasportati in cantiere ed assemblati in opera su fondazione a platea, già eseguita e predisposta di cunicoli e tubazioni (eventualmente anche dalla committenza o per suo conto) con getto in opera; l'opera verrà quindi completata di infissi, impermeabilizzazione ed eventualmente tinteggiato o rifinito con rivestimenti particolari. Tale tipologia è caratterizzata da una totale versatilità dimensionale, con lunghezze e numero illimitato di locali, lasciando al progettista ampie possibilità per l'adeguamento dei layout costruttivi, nonchè ad esigenze di spessori variabili delle pareti per particolari resistenze al fuoco. E' particolarmente indirizzata a committenti come imprese edili che avrebbero possibilità di eseguire per proprio conto le fondazioni, con evidente risparmio sulla parte prefabbricata.

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Descrizione dei vari componenti prefabbricati:

- Elementi verticali portanti ed elementi di copertura
lastre in cav di spessore variabile, a doppia armatura, predisposte di tutti i vuoti necessari (vani per infisso, aeratori ecc.), finiti esternamente a f.v. di cassero metallico ed internamente tirati a staggia;  gli elementi di copertura, di spessore adeguato alle luci di progetto, realizzati in cav, sono totalmete modulari con sporti fissi o variabili, con o senza incastro nella lastra verticale; tutte le  superfici degli elementi sono già pronte per la eventuale tinteggiatura;

- Tramezzi di separazione dei locali

i vari locali, componenti la cabina sono divisi da elementi in cav, di spessore standard cm. 8, ma eventualmente variabile per particolari esigenze progettuali dovute a resistenze particolari al fuoco, quindi portate a cm. 12 - 16;

 

Lavorazioni e finiture:

- Sigillature

tutte le connessioni di assemblaggio tra i vari elementi strutturali, sia verticali che orizzontali, sono sigillate con mastice acrilico, sia internamente che esternamente, perfettamente tinteggiabili con vernici acriliche a base d'acqua, senza necessità d'uso preventivo di prymer o aggrappanti;

- Impermeabilizzazione

l'impermeabilizzazione standard  della copertura piana è costituita da un manto di guaina in poliestere da 4 mm., posto a caldo su superfici predisposte a primer bituminoso;   a protezione, il manto, è trattato con vernice alluminosa di rifrazione ai raggi solari; su richiesta, potrà essere posto un secondo strato di guaina ardesiata da 4 m.;  lo sporto potrà essere dotato di grembialina di protezione e sgrondo in lamiera, rame acciaio ecc.;

- Finiture esterne delle facciate

le pareti perimetrali dei moduli sono tinteggiate con vernici acriliche al quarzo di colore a scelta della D.L.; su richiesta, la finitura potrà essere eseguita nei più svariati granigliati di marmo, in listelli di clincher antigelivo posto in opera a fughe in malta di qualsiasi colore;

 

Opere di preparazione in cantiere:

in cantiere sarà necessario eseguire una platea in c.a. di spessore cm. 30 adeguatamente armata e completa di tutte le predisposizioni di progetto, quali cunicoli, polifore ecc.; successivamente al montaggio della cabina in elevazione, sarà necessario costituire un pacchetto pavimento di circa cm. 8 di spessore, armato con rete elettrosaldata e gettato con cls a grana fine ed alto dosaggio di cemento, tirato a spolvero.


 


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