Electrolux S.p.A.: tre cabine elettriche su misura

Ogni impianto industriale presenta caratteristiche specifiche e richiede soluzioni progettate sulle reali esigenze dell’infrastruttura.

Per questo motivo STR, il marchio di Prefabbricati Santerno specializzato nella progettazione e realizzazione di cabine elettriche prefabbricate in calcestruzzo armato, sviluppa manufatti che non si limitano a ospitare le apparecchiature elettriche, ma diventano parte integrante dell’impianto.

Un esempio significativo è il progetto realizzato per Electrolux Italia S.p.A. nello stabilimento di Forlì, dove sono state installate tre cabine elettriche completamente personalizzate, progettate per rispondere a esigenze dimensionali, costruttive e di resilienza particolarmente specifiche.

Un progetto nato da nuove esigenze infrastrutturali

Il progetto prende forma nel 2023, pochi mesi dopo le gravi alluvioni che hanno colpito l’Emilia-Romagna e interessato anche il territorio di Forlì.

L’evento ha portato molte aziende a ripensare le proprie infrastrutture tecniche, introducendo soluzioni capaci di aumentare la protezione degli impianti anche in presenza di eventi meteorologici straordinari.

Per questo motivo, Electrolux ha richiesto che le nuove cabine fossero realizzate con una vasca di fondazione sopraelevata da 120 cm, una scelta progettuale finalizzata ad aumentare il livello di sicurezza delle apparecchiature elettriche e a migliorare la resilienza complessiva dell’infrastruttura.

Non si tratta quindi di un semplice dettaglio costruttivo, ma di una soluzione nata da un preciso obiettivo progettuale.

Ripensare il modo di costruire una cabina elettrica

Normalmente una cabina elettrica prefabbricate STR con struttura a pannelli viene realizzata in due fasi distinte.

Prima si costruisce la vasca di fondazione, successivamente viene posato il pavimento della cabina e infine vengono installati i pannelli che costituiscono il manufatto.

Per questo progetto STR ha scelto un approccio completamente diverso.

Ogni lato della cabina è stato realizzato come un unico elemento prefabbricato, nel quale la parte inferiore costituisce la vasca di fondazione e la parte superiore forma direttamente le pareti della cabina.

Il pavimento non poggia quindi sulla vasca, ma su mensole strutturali integrate nei pannelli verticali, trasformando vasca e cabina in un sistema costruttivo unitario.

Questa soluzione ha consentito di ottenere una struttura più rigida, una maggiore precisione di assemblaggio e una riduzione delle lavorazioni da eseguire durante la posa.

La prefabbricazione come strumento di integrazione

Le tre cabine — una cabina elettrica da 9 × 3 metri e due cabine Trafo–Quadri da 16 × 4,80 metri — sono state progettate per integrarsi con l’impianto esistente e accogliere tutte le predisposizioni richieste dal progetto.

Fondazioni speciali, sistemi di ventilazione, accessi tecnici, predisposizioni impiantistiche e componenti strutturali sono stati sviluppati come parti di un unico sistema, con l’obiettivo di ridurre le lavorazioni in sito e facilitare le future attività di gestione e manutenzione.

È questo approccio che distingue STR: ogni cabina nasce dalle esigenze dell’impianto e non dall’adattamento di un prodotto standard.

Durabilità significa progettare il futuro dell’impianto

La scelta del calcestruzzo armato prefabbricato, unita alla progettazione su misura e alla qualità della produzione in stabilimento, permette di realizzare cabine pensate per garantire protezione degli impianti, accessibilità, durabilità e continuità operativa nel tempo.

È una visione che approfondiamo anche nel nostro articolo dedicato alla durabilità e al valore nel tempo delle opere prefabbricate, dove raccontiamo perché progettare il ciclo di vita di una struttura significa creare valore ben oltre la fase di installazione.

Conclusione

Il progetto realizzato per Electrolux Italia dimostra come la prefabbricazione possa evolvere per rispondere a nuove esigenze infrastrutturali, trasformando una richiesta tecnica in un’opportunità di innovazione costruttiva.

Per STR, progettare una cabina elettrica significa progettare il sistema che la ospiterà, integrando struttura, impianti e modalità di utilizzo in un’unica soluzione.

Ogni infrastruttura presenta caratteristiche diverse e ogni progetto richiede una valutazione tecnica dedicata.